06. SIMMERING 44X25X7

Rolle des Wellendichtrings an der Hinterrad-Zahnradachse:

1. Öldichtung: Die Hauptaufgabe des Wellendichtrings besteht darin, das Austreten von Öl aus dem Getriebegehäuse zu verhindern und so eine ausreichende Schmierung der Zahnräder und Lager sicherzustellen.
2. Schutz vor Verunreinigungen: Der Dichtring verhindert das Eindringen von Staub, Wasser oder anderen Verunreinigungen in das Getriebegehäuse und schützt die inneren Komponenten.
3. Druckausgleich: Er hilft, Druckunterschiede zwischen Innen- und Außenbereich auszugleichen, was die Lebensdauer des Dichtungssystems verlängert.
4. Stabilisierung der Achse: Der Dichtring hält die Achse dicht und minimiert den Ölverlust durch Bewegung.

Mögliche Defekte des Wellendichtrings:

1. Verschleiß: Durch ständige Reibung kann das Material des Dichtrings abgenutzt werden, was seine Dichtungsfähigkeit verringert.
2. Risse oder Brüche: Mechanische Schäden, Materialermüdung oder Temperaturschwankungen können Risse im Dichtring verursachen.
3. Verformung: Unsachgemäße Installation oder übermäßige Belastung kann die Form des Dichtrings verändern und zu Undichtigkeiten führen.
4. Eindringen von Verunreinigungen: Ein schlecht schließender Dichtring ermöglicht das Eindringen von Staub oder Wasser in das Getriebegehäuse, was die inneren Komponenten beschädigen kann.
5. Alterung: Im Laufe der Zeit kann das Material des Dichtrings verhärten und seine elastische Abdichtungsfähigkeit verlieren.

Ursachen für Schäden:

1. Langfristige Nutzung: Ständige mechanische Beanspruchung und Hitzeeinwirkung beschleunigen den Verschleiß.
2. Unzureichende Schmierung: Eine unzureichende Schmierung zwischen Dichtring und Achse führt zu erhöhter Reibung und Abnutzung.
3. Fehlmontage: Ein falsch eingesetzter Dichtring kann vorzeitig ausfallen.
4. Umwelteinflüsse: Verschmutzungen, Feuchtigkeit oder chemische Substanzen können den Dichtring beschädigen.
5. Übermäßige Belastung: Intensive Nutzung oder hohe Drehzahlen erhöhen den Verschleiß des Dichtrings.

Folgen von Defekten:

1. Ölleckage: Ein defekter Dichtring kann Öl aus dem Getriebegehäuse austreten lassen, wodurch die Schmierung beeinträchtigt wird.
2. Eindringen von Verunreinigungen: Ein beschädigter Dichtring lässt Staub oder Wasser eindringen, was Zahnräder und Lager beschädigen kann.
3. Geräusche und Vibrationen: Ungenügend geschmierte Teile können lauter und instabiler werden.
4. Komponentenverschleiß: Ein defekter Dichtring beschleunigt den Verschleiß von Achse und Zahnrädern.
5. Systemausfall: Im schlimmsten Fall wird der Antriebsstrang des Rollers durch einen defekten Dichtring funktionsunfähig