01. ÖLTANK

Rolle des Öltanks:

1. Speicherung des Zweitaktöls für die Schmierung des Motors.
2. Sicherstellung der kontinuierlichen Ölzufuhr für die Gemischbildung oder das Schmiersystem.
3. Schutz des Öls vor äußeren Verschmutzungen und Witterungseinflüssen.
4. Einfache Zugänglichkeit zum Nachfüllen von Öl.

Mögliche Defekte:

1. Risse oder Brüche im Öltank, die zu Öllecks führen können.
2. Beschädigung oder schlechter Verschluss des Tankdeckels, was Lecks oder Verunreinigungen verursachen kann.
3. Defekt des Ölstandssensors, der falsche Informationen liefern kann.
4. Lockerung oder Undichtigkeit der Anschlüsse des Tanks.
5. Innere Verschmutzungen des Öltanks, die das Ölsystem verstopfen können.

Ursachen für Defekte:

1. Langfristige Nutzung und Materialermüdung.
2. Physische Schäden wie Risse durch Stöße oder Stürze.
3. Fehlende Wartung, z. B. das Nichtreinigen des Tanks.
4. Extreme Witterungseinflüsse wie UV-Strahlung oder Frost.
5. Verwendung eines Öltanks aus minderwertigem Material.

Mögliche Folgen von Defekten:

1. Öllecks, die die Schmierwirkung des Motors verringern und zu Überhitzung führen können.
2. Beschleunigter Verschleiß des Motors aufgrund unzureichender Schmierung.
3. Verunreinigungen im Ölversorgungssystem des Motors, die zu Ausfällen führen können.
4. Unfallgefahr, wenn Öl unter den Motor gelangt und die Oberfläche rutschig macht.
5. Höhere Reparaturkosten, wenn der Tank oder das Schmiersystem beschädigt wird.

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