02. UNTERE LENKERVERKLEIDUNG - GEBRAUCHT

1. Rolle

1. Verdeckt und schützt die Lenkmechanik, Bowdenzüge und elektrische Kabel vor äußeren Einflüssen.
2. Hat eine ästhetische Funktion, indem sie dem Roller ein einheitliches und sauberes Aussehen verleiht.
3. Reduziert den Fahrtwind, der auf die Hände des Fahrers und die Lenkmechanik trifft.
4. Verhindert das Eindringen von Schmutz (Wasser, Schlamm, Staub), das langfristig Bauteile beschädigen könnte.

2. Mögliche Defekte

1. Risse oder Brüche – durch mechanische Schäden, Kollisionen oder Materialermüdung.
2. Lockerung oder Verschiebung – durch gelöste Schrauben oder Verformung der Verkleidung.
3. Abgebrochene Befestigungslaschen – durch Vibrationen, unsachgemäße Montage oder minderwertiges Material.
4. Abnutzung und Kratzer – durch den täglichen Gebrauch oder Reinigungsarbeiten.
5. Materialalterung durch UV-Strahlung – langfristige Sonneneinstrahlung kann das Material spröde machen.
6. Lack- oder Beschichtungsverschleiß – durch Witterungseinflüsse, Chemikalien oder mechanische Belastung.

3. Ursachen für Defekte

1. Mechanische Schäden, z. B. durch Stürze, Stöße oder Unfälle.
2. Vibrationen und Erschütterungen, die langfristig Befestigungen lockern können.
3. Witterungseinflüsse, wie starke Sonneneinstrahlung, Regen oder Temperaturschwankungen.
4. Unsachgemäße Montage, z. B. zu fest angezogene Schrauben oder schlecht angepasste Verkleidungsteile.
5. Verwendung minderwertiger Materialien oder schlecht passender Nachbauteile.
6. Hitzebelastung, z. B. durch Motorwärme oder heiße Luftströme, die Verformungen verursachen können.

4. Mögliche Folgen

1. Die Lenkmechanik und elektrische Kabel sind anfälliger für Schäden, was zu schnelleren Verschleiß und Fehlfunktionen führen kann.
2. Eine lose Verkleidung kann während der Fahrt klappernde Geräusche verursachen und Vibrationen verstärken.
3. Optische Beeinträchtigungen, die den Wiederverkaufswert des Rollers mindern können.
4. Eine gebrochene oder rissige Verkleidung kann gefährlich sein, wenn sie während der Fahrt abfällt.
5. Der Austausch oder die Reparatur einer beschädigten Verkleidung kann teuer sein, besonders wenn das Originalteil nicht mehr verfügbar ist.